Nejvyšší rychlost lodi je 12 NM za hodinu, ale tato loď ještě tak rychle ještě nejela. Nejvíce NM ujela loni při cestě do Karibiku a to 175 NM za 24 hodin, my plujeme odhadem za 24 hodin od 40 do 110 MN. Naše cesta přes Atlantik na východ je mnohem složitější a vlastně i pomalejší, také se nepluje v přímém směru, ale „severní cestou“, aby se využívaly pasátní větry. V listopadu 2011, když La Grace plula z Kanárských ostrovů na Kapverdy 8 dní a také 8 dní do Karibiku do Malých Antil, tato cesta je mnohem přímější a rychlejší, nejsou takové problémy s větrem jak opačným směrem, kterým poprvé v historii La Grace plujeme my. 

Naše rychlost ještě nebyla stabilněji vyšší jak 7,5 NM za hodinu a to obvykle nefouká po celý den a noc vítr silný a příznivý, co se týče směru. Ještě několikrát jsme dosáhli i rychlosti přes 8 NM, já z počátku i momentální rychlosti 9,2 NM, ale to je jen třeba při zhoupnutí lodi, kdy GPS to zaznamená, ovšem ještě větší rychlost naměřili i vyšší dopoledne v pondělí 21 5. 2012, ale po velmi krátkou dobu, vítr prostě naší plavbě příliš nepřeje, zbývá nám stále nějakých 700 až 750 NM na Azory. Nyní plujeme velmi zvolna mírným studeným větrem. Služba a to hlavně noční při kormidle na zadní palubě není příliš příjemná, za 3 hodiny člověk prokřehne.

Dnes jsme toho viděli na moři poměrně dost, od rána do odpoledne tmavou špičku plachetnice Na obzoru, dokonce v dálce dopravní osobní loď, nedaleko, ale svojí rychlostí je nemožné se jí přiblížit, ztracenou bójku, která už byla pokrytá korýši, ale i několik delfínů, které se k lodi přiblížili a v dálce dokonce velrybu.